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斯图卡如海鸥般双弯曲的机翼、固定的起落架及其独有低沉的尖啸声，都是朱由检非常喜爱的地方。
斯图卡轰炸机朱由检总共兑换了二十架，并交由研造司下属的第二、第三制造局仿制了三十四架，不过仿制的型号在性能上与原机相比还有一定的差距。
主要还是在升限和作战半径上有所降低，不过在这个时代倒也无伤大雅。
五十四架斯图卡被命名为鹰隼，分为六个作战中队，为了能挂载白磷弹，还特意进行了少许改装，可以说已然初步形成了战斗力。
在运输机领域，朱由检依然选择德国的机型——JU-52运输机。
此款运输机堪称后世二战德军最着名的运输机，战前作为民航机开辟了多条新航线，战争中它可以说参加了德军所有的行动：在荷兰、克里特岛空降伞兵；为被困在北非、斯大林格勒、波罗的海的部队运送�
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